50-50-226СП Гидроцилиндр перекоса отвала бульдозера Б10М, Т-130, Т-170

Гидроцилиндр перекоса отвала 50-50-226СП используется в спецтехнике производства «ЧТЗ». Для того, чтобы повысить эффективность бульдозеров Б170 и Б10М во время перемещения почв разных категорий сложности (например, песка или щебня), в его конструкции были предусмотрены некоторые специфические особенности.

Во-первых, спецмашина комплектуется дополнительным бульдозерным оборудованием – отвалом, который может характеризоваться разной формой: сферической, полусферической или прямой. При работе с разными грунтами он демонстрирует различную производительность. В качестве примера можно привести отвал в составе техники Б-170. Если он прямой, то призма волочения почвы составит около 4,28м3, а если сферический – то уже 4,75м3.

Вертикальное расположение этого отвала в составе спецтехники регулируется парой поршневых гидроцилиндров двустороннего действия 50-50-226СП. Прямой отвал с гидравлическим перекосом, относящийся к категории В, может подниматься на высоту до 1,02м и вкапываться в землю на глубину не более 0,44м.

Помимо этого, в составе агрегата учтены системы гидравлического и винтового раскоса, которые обеспечивают регулировку угол резания грунтовой поверхности, а также положение отвала по вертикальной оси. Например, контроль угла врезания в почву сферического отвала с гидроперекосом, осуществляется в пределах 10-и градусов.

По сравнению с автогрейдером ДЗ-98 или аналогичной спецмашины бульдозеры характеризуются меньшими возможностями управления отвалом в обеих плоскостях, что обусловлено наличием меньшего числа рабочих цилиндров. Однако это количество нельзя называть маленьким, поскольку машины Б170 и Б10М могут работать с множеством навесного оборудования, к примеру, с кирковщиками, траншейными агрегатами или гидролебёдками, и при этом данная техника относится к ряду мощных тракторов-тягачей. Если проследить использование таких бульдозеров на территории России, то можно заметить, что зачастую они применяются в горно- и нефтедобывающей промышленности, а также при строительстве таких крупных комплексов как аэропорты.

Гидроцилиндр перекоса отвала 50-50-226СП подходит для нескольких моделей бульдозеров: Б-10, Б10М и Б-12. Если для того, чтобы осуществить подъём или опускание отвала, используются два гидроцилиндра, то для регулировки изменения угла отвалов типа В, Е и Е1 применяется всего один гидравлический цилиндр перекоса отвала.

Принцип работы и характеристики изделия

Гидравлический раскос относится к модели цилиндра ГЦ-160.80*200.19. Этот элемент обладает следующими характерными особенностями:

• Диаметр поршня: 16см;
• Шток поршня: 8см;
• Ход штока: 20см;
• Вес: приблизительно от 80 до 100кг;
• Номинальное давление: 16МПа.

Шток гидравлического цилиндра закрепляется одной проушиной к самому отвалу, а другой монтируется на толкающий брус посредством шарнирного соединения. При этом плоскости двух проушин оказываются перпендикулярными друг другу.

Рабочая жидкость нагнетается для создания давления в одной из двух поршневых полостей, которые находятся в составе устройства, потому как гидроцилиндр характеризуется двусторонним действием. Когда поршень производит движение в сторону наименьшего давления, жидкое вещество вытесняется назад в гидросистему из другой полости. Чтобы отвал фиксировался под необходимым углом, в конструкции используется гидрозамок со специальным защитным кожухом, так как элемент функционирует в данном положении с высокой нагрузкой.

Если сравнить этот инструмент с гидроцилиндром типа ГЦ-100.63*800.11, то можно отметить, что данная деталь для техники Т-170 характеризуется несколько меньшим ходом (20 см по сравнению с 80). Это объясняется тем, диапазон регулирования угла является небольшим – всего 10 градусов. Помимо этого, он обладает более мощным поршнем и штоком.

В соответствии с ситуацией на отечественном рынке промышленных запчастей стоимость гидроцилиндров подъёма и перекоса отвала составляет от 23 до 26 тысяч рублей. Этот элемент является важным в составе спецтехники, поэтому его необходимо сразу же заменить или отремонтировать при малейшей неисправности.